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当前国家物流平台面临发展的机遇

发布时间:2019-05-06 11:57:26点击率:

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两会上,全国人大代表、中国移动浙江公司董事长郑杰建议,要通过进一步加大国家交通运输物流公共信息平台建设力度,推进物流信息标准统一,实现信息互联共享,提高全社会物流信息化水平。

统一信息标准实现互联共享“我国物流业信息化水平偏低,运输企业使用信息化管理的比例很低,物流信息标准不统一,地区之间、行业之间、企业之间存在信息孤岛现象,全程供应链管理尚未实现。”郑杰建议,通过建设公共信息平台,统一物流信息标准,提供基础性数据交换平台,实现信息互联共享,降低中小企业成本,可以带动全行业、全社会物流信息化水平的提高,从而促进物流效率提高,物流成本下降。

据记者了解,为了统一物流信息标准,实现信息互联共享,交通运输部和浙江省在2009年签署合作协议,启动省部共建国家物流平台试点工程;2014年9月,国务院印发《物流业发展中长期规划(2014-2020)》,将国家物流平台建设列为“主要任务”和“重点工程”。不久前,国家发展与改革委员会、商务部、交通运输部等十部委出台的《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》提出,加快国家物流平台建设,积极推进物流园区之间的互联互通,鼓励依托互联网平台的“无车承运人”发展。

“国家物流平台是政府主导建设的基础网络工程,该平台定位在制定统一的物流信息共享标准,推进互联互通基础交换网络建设和公共物流信息的开放共享,可以有效降低物流信息共享成本,提高物流企业运行效率。”国家物流平台相关负责人对记者说。

加快推进国家物流平台建设,是政府部门服务物流业发展的切入点和制高点,是迎接信息经济机遇、推动供给侧改革的重要举措,是充分发挥市场主体作用、服务实体经济发展的有力载体。对于贯彻“创新、协调、开放、绿色、共享”的发展理念,服务“一带一路”建设等国家战略,在新常态下促进产业结构调整和经济提质增效升级,提高国民经济竞争力,抢占全球物流发展制高点具有重要意义。

0个“平台+”产品实现“两增两降”“近年来,我们组织开展了一批物流信息互联应用示范工程,推出了20个‘平台+’物流信息化服务产品,主导建立了世界上最大的区域性物流信息合作机制——东北亚物流信息服务网络。”国家物流平台相关负责人向记者列举平台近年来的工作。记者发现,经过多年的建设,国家物流平台已取得了一系列进展和明显成效,正在给中国的物流业生态带来深刻的变革。

围绕服务国家战略,国际影响力显著提升。国家物流平台率先主导建立了世界上最大的区域性物流信息合作机制——东北亚物流信息服务网络(NEAL-NET),互联中日韩三国20个港口,实现不同物流信息系统间互联互通,构筑了国际化物流信息基础设施。该合作机制也得到亚欧交通部长会议和中国—东盟交通部长会议的积极响应,在APEC、中美物流论坛等会议上进行推广交流,参与联合国亚太经社会组织“发展区域高效便利的物流系统”项目研究。构建首个国际物流信息互联共享标准体系,有效提升我国在国际物流信息交换领域的地位和话语权。目前国家物流平台已形成了较为系统和完整的标准体系,其中3个标准填补了行业标准空白,受国际标准化组织邀请,参与制定全球物流信息标准。

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